适用(yong)于新能源汽車領(lǐng)域的盛恩SE系列雙(shuāng)組份導熱🐅凝膠，導(dǎo)熱系數1.0~8.0W/mK

作爲新(xīn)能源汽車的關鍵(jian)組件，動力電池的(de)安全性和可靠性(xing)直🔞接影響着整個(gè)行業的穩健發展(zhan)。這些問題不僅♈源(yuán)于锂電池的☀️材料(liao)特性，也與國内産(chan)業🛀🏻鏈有關，同時熱(rè)管理技📱術也需要(yào)進一步解決。

锂電(dian)池包是新能源汽(qi)車的主要儲能單(dān)元，其内部溫度對(duì)電芯💃的可靠性、壽(shòu)命和性能具有重(zhòng)要影響。因此，保持(chi)👌電池包内🎯溫度在(zai)一定範圍内是必(bi)要的。電芯在充放(fàng)電過程中會産生(sheng)☀️熱量，未及時散熱(rè)會導緻内部溫度(dù)上升和電芯老化(hua)。超過一定溫度，電(dian)🚶芯隔膜可能失效(xiao)，引發熱💃失控和燃(ran)爆💯事故。低溫則會(hui)增大電芯内阻，影(ying)響性能或觸發保(bǎo)護機制。電芯溫度(dù)的一緻性也是評(ping)估電池包性能的(de)關鍵指标，因此熱(rè)管理尤爲重要。

盛(sheng)恩作爲一家擁有(yǒu)15年曆史的導熱材(cái)料生産廠家👈，一直(zhi)以完整的産業鏈(lian)和大量的研發投(tóu)入爲依托，産品應(ying)用于新♍能源汽車(chē)、網絡通訊、汽車電(diàn)子、安防🐆、IT和電源等(deng)多個行業。爲提升(sheng)電動汽車❤️電池組(zu)的散熱效率，我們(men)針對新能源汽車(chē)開發了一系列電(dian)池包熱設計方🔴案(àn)，并特别研發了SE系(xì)列雙組份 導熱凝膠 。這種(zhong)導熱凝膠屬于柔(róu)性縫隙填充導熱(re)界面材料，可實現(xiàn)大規模自動化生(shēng)産，并在抗老化、抗(kang)震、防火及減👌重方(fang)面具🐉有優異性能(neng)， 導熱凝(ning)膠 可廣泛應用于(yu)大縫隙、大公差使(shi)用場景，保證緊密(mi)的接觸達到溫度(dù)的高效傳導，提高(gao)動力電池包的可(ke)靠性和安全性。

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