導熱材(cai)料在新能源汽(qì)車的散熱應用(yòng)

新能源汽(qì)車作爲日後燃(ran)油車的替代物(wu)，這幾年一⛹🏻‍♀️直都(dōu)是人們所關注(zhu)的，像比亞迪早(zǎo)年已經宣布不(bu)再生‼️産燃油車(chē)，轉向于新能源(yuan)汽車，像比亞迪(di)這樣👄宣布停産(chǎn)燃油車的車✉️企(qǐ)日後會有更🌈多(duo)，所以未來道路(lù)上基本上都是(shi)🔴新能源汽☔車爲(wèi)主。

新能源汽車(chē)的動力源是以(yǐ)汽車動力電池(chi)包爲輸⛷️出源，配(pèi)合電機、電控驅(qū)動着汽車行駛(shǐ)，新能源的汽車(che)的電池💋包、電機(ji)以及電控是其(qi)性能的關鍵，所(suǒ)以做好熱管理(li)是汽車研🔞發設(shè)計的關鍵🔴。

新能源汽車是(shi)一種大型電氣(qi)設備，所有的電(diàn)氣設備都有一(yi)👅個💜通病：産熱，新(xin)能源汽車的功(gōng)率很高，意味着(zhe)其運行時💘所産(chan)生的熱量也越(yuè)多，高溫會加速(sù)電池和❌零件老(lao)化，并且加快電(dian)量損耗，熱量一(yi)直堆✂️積沒有及(jí)時往外部散去(qu)的話，容易造成(cheng)汽車内部溫度(du)過高而容易引(yin)起自燃，所以要(yào)做好散熱的處(chù)理。

熱量在空氣(qì)中熱傳導效果(guo)很差，所以單單(dān)依靠發熱源自(zi)身進行散熱的(de)話，散熱效果會(huì)很差，所以人們(men)會使用到散熱(rè)器件和導熱材(cái)料，散熱器件能(néng)夠主動式将新(xīn)能源汽車内發(fā)熱器件多餘熱(rè)量傳導至散熱(re)器件上，再有散(san)熱器件傳導至(zhi)外部，而導熱🔞材(cai)料的作用是填(tián)充于新能源汽(qi)車内發熱器件(jiàn)與散熱器件之(zhī)間空隙，排除空(kong)隙内空氣，降低(di)了兩者間接觸(chu)熱阻，從而改善(shan)散👨‍❤️‍👨熱效果。

導熱(rè)材料 雖然在新(xīn)能源汽車整體(tǐ)材料占比不多(duo)，但是它的作用(yòng)卻很重要，爲新(xīn)能源汽車的穩(wen)定運行提供很(hěn)好的環境。

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