散熱(re)矽膠布在電池(chi)模塊的應用

電池的應用(yong)是當今世界主(zhǔ)流的主題之一(yi)，随着化石能源(yuan)逐漸枯竭，以内(nèi)燃機爲主體的(de)汽車将會落寞(mò)，而作爲以電能(neng)爲❓驅動的電動(dong)汽車将作爲主(zhǔ)流出現在人們(men)的✊生活方方面(miàn)面上，現在世界(jiè)各大汽車廠家(jia)都有意識到該(gāi)問題并提前做(zuò)出規劃，即開始(shi)着手新能源汽(qì)車的研發與生(sheng)産。

電池模塊作(zuò)爲新能源汽車(chē)至關重要的部(bù)分是人們所研(yán)究的核心，一般(ban)新能源汽車的(de)好與壞主要是(shì)看🔱其電♍池模塊(kuài)質量，新能源汽(qì)車運行過程中(zhong)是汽車電池模(mó)塊放電的過程(chéng)，人⛷️們在使用手(shou)機時都會發現(xian)其背部會發燙(tàng)，既然小小的手(shǒu)機也會發熱，那(nà)麽行駛在路上(shang)的電動⚽汽車更(gèng)不用㊙️說了，所以(yi)電🐇動汽車的散(sàn)🏒熱系統也是至(zhi)關重要的。

電池(chi)組放電過程中(zhong)會伴随着大量(liang)的熱的産生，如(ru)果沒有外力的(de)作用下，熱量的(de)傳遞過程是十(shí)分緩慢的，這樣(yang)會導緻車内部(bu)溫度的升高，高(gāo)溫是損壞電子(zi)零件的因😄素之(zhī)一🌈，容易引起汽(qì)車性能故障甚(shen)至起火，所🔞以需(xu)要通😘過散熱模(mó)塊的支持下，将(jiāng)熱量引導着外(wai)部。

導熱材料是(shi)人們解決散熱(re)不佳的問題的(de)輔助材料之一(yi)，常🌈見的導熱材(cai)料主要是導熱(re)矽膠片、無矽導(dao)熱墊片、導熱相(xiàng)變片、導熱凝膠(jiao)、導熱矽脂、碳纖(xian)維導熱墊片以(yi)及散熱矽膠布(bu)，常規的導熱矽(xī)膠片能夠擔當(dāng)大部分的散熱(rè)應用，但是像電(diàn)池這裏高溫🈲、高(gāo)電壓的應用，導(dao)熱矽膠片容易(yi)被擊穿而失去(qù)作用，所以需要(yao)一種能夠耐高(gao)電壓且起到導(dao)熱的作💔用的導(dǎo)熱材料，如散熱(rè)矽膠布。

散熱矽膠布(bù) 是一種應用程(chéng)度較高的導熱(rè)材料之一，又稱(chēng)爲導☁️熱🤞絕緣片(pian)⛱️，一種以特殊薄(báo)膜爲基材的高(gāo)性能彈性體絕(jue)緣材料，具有優(yōu)良的抗切割能(neng)力和極好的導(dǎo)熱性能📱,，同時優(you)異的絕緣性被(bèi)廣泛應用于電(dian)子電器等行業(ye)。其一般都是有(you)很高的耐擊穿(chuān)電壓強度，并能(néng)夠避免發生擊(ji)穿以及漏電情(qíng)況發生，而且其(qi)柔軟，抗撕裂，耐(nài)老化，高導熱且(qiě)絕緣，适用于上(shàng)述極端環境下(xia)，并且可以根據(jù)客戶需求進行(háng)定制。

 

本文出東莞市(shi)盛元新材料科(ke)技有限公司，轉(zhuǎn)載請注✔️明出處(chù)！

更多(duo)關于導熱矽膠(jiao)片資訊，請咨詢(xún)：bernstein.cc  ，24小時熱線電話(hua)： 133-0264-5276