導熱材料在(zài)充電樁的應用

如果說化石能源(yuán)是先人留給後人(rén)的禮物話，這一點(dian)都沒有錯誤，化石(shi)能源是由古代生(shēng)物的化石沉積而(er)來，是🙇‍♀️一次能源，用(yong)多少就沒有多少(shao)，未來總會有一天(tiān)化石能🛀🏻源面臨枯(ku)竭，所🈲以現在社會(hui)都積極地推進環(huán)保可再生能源，如(ru)電❓能、風能、水能等(děng)等。

汽車是人們經(jing)常所遇到或者使(shi)用到的現代化産(chan)物，它✍️所驅動的能(neng)源是化石能，爲了(le)避免未來化石✔️能(néng)源的枯竭而導緻(zhi)汽車🥰無法使用，世(shì)界各國開始大力(lì)推行新能💔源電動(dong)車，以降低對化石(shí)能源依賴同時減(jiǎn)少環境污染，

以往(wang)電動汽車的技術(shù)還不完善，續航能(neng)力不足，容易路上(shang)發生問題，而現在(zai)技術逐漸完善，國(guo)内外衆多汽車紛(fen)❓紛投資入行，可以(yǐ)說未來電動汽車(che)成爲人們未🧑🏾‍🤝‍🧑🏼來交(jiāo)通工具的主流，作(zuò)爲電動車，電能是(shì)其所驅動的能源(yuan)，當電量不足時需(xu)要進行充電，就如(rú)手機沒有電就要(yào)充電，而電動車的(de)充電器叫充電❤️樁(zhuang)。

爲了能夠滿足(zú)以最低時間達到(dao)滿電的效果，充電(diàn)樁的功率往🌍往是(shi)遠大于其他充電(dian)設備，特别是一些(xiē)快充充電樁，正常(chang)情況下，手機充電(diàn)時，充電器會發熱(re)，更不用說大号的(de)🔞“充電器”，因爲功率(lǜ)越高，其所散發的(de)熱量就越高，所以(yǐ)及時㊙️地散熱是♋充(chōng)電樁必須解決的(de)問題。

機器設備發(fā)熱是影響其性能(néng)和可靠性的重要(yao)因素，如果機💋器設(shè)備發熱嚴重，可能(neng)會導緻機器設備(bei)短路死機，甚至出(chū)現過載燒毀的情(qíng)況，爲了能夠有🌏效(xiao)控制熱量，所👅以一(yī)般情況下🐇會在熱(re)🙇🏻源表面安裝散熱(rè)器或散熱片，以✂️緻(zhi)将熱量能夠及時(shi)地引導至外部，而(ér)直接安裝散熱器(qì)的話，其散熱效果(guǒ)不理想。

熱源與散(sàn)熱器間存在縫隙(xì)，即使兩個光滑平(píng)整的平面也無法(fǎ)🆚避免出現，而縫隙(xi)中存在空氣，導緻(zhì)熱🔅量傳🏃🏻遞過程中(zhong)效率降低，從而影(ying)響其散熱效果。爲(wèi)了能夠有效控制(zhi)溫度🌈，提高熱量傳(chuán)遞效率，一般情況(kuàng)下是在散熱器與(yu)熱源間填充 導熱(rè)材料 ，将兩者間縫(féng)隙填充完整，排除(chú)縫隙中的空氣，降(jiang)低☔接觸熱阻㊙️，提高(gao)熱量傳遞效率，從(cóng)而保證充電樁能(néng)㊙️夠長時間運行。

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