導熱材料在汽(qi)車新能源電池應(ying)用

科技技術的(de)發展是人類社會(hui)進步的标志之一(yī)，而且汽♋車應用💃則(zé)是科技發展突出(chū)表現之一，車從依(yi)靠人力到使用動(dòng)物作爲動力，從蒸(zheng)汽機到内燃機，每(mei)一次☎️驅動轉變都(dōu)是意味着科技技(ji)術進步，而在未來(lái)，化石能源的逐步(bu)衰竭，電力汽車成(chéng)爲行業的方向标(biāo)。

新能源汽車是當(dāng)今社會熱門的領(ling)域，各大出名的汽(qi)車廠家🌈在發展自(zi)身傳統汽車時，同(tong)時開始着手新能(neng)源汽車的🔅發展，目(mù)前全球知名的新(xīn)能源汽車商代表(biǎo)是特斯拉，其所生(sheng)産的汽車是♊以純(chun)電動，在各國都有(yǒu)☎️着很高的✍️知名度(dù)，國内也有着衆多(duō)廠家開始電動車(che)👅的發展，所以電動(dòng)車将會成爲未來(lai)人們代步的交通(tong)工具。

電動車運行(háng)時主要是依靠着(zhe)蓄電池提高能量(liàng)，經電🧑🏽‍🤝‍🧑🏻動機☂️轉換✏️成(cheng)動力驅動着，就如(rú)人們平時使用的(de)⭐電瓶車，而使用過(guo)電器的人們都知(zhi)道一點：用電設備(bèi)運行時會發熱。這(zhè)個現象是無法避(bi)免，因爲電流通過(guo)電阻✊時産生熱🏒量(liang)，功耗越大，其所釋(shì)放的熱量越高，電(dian)動車是一種極高(gāo)功耗類用電🧡設備(bèi)，所以運🐇行時會發(fā)出㊙️大量的熱阻，如(rú)果沒有散熱系統(tǒng)的話，汽車可能會(huì)因高🐕溫死機甚至(zhì)起火。

新能源汽(qì)車的電池散熱時(shi)整個散熱系統的(de)重中💘之🌂重，常見的(de)做法是通過将導(dao)熱材料貼合在電(diàn)池模組的外部，将(jiang)熱量從熱源引導(dao)至外部，保證新能(néng)源汽車能夠長時(shí)間有效熱傳遞，從(cóng)而保證汽車内㊙️部(bù)溫度處于一個平(ping)❗衡的狀态而不會(huì)因高溫引起汽車(chē)性能受💯損。

市面上(shàng)銷售的 導熱材料(liào) 有很多，如導熱矽(xī)膠片、無矽導熱墊(nian)片、導熱相變片👅、導(dao)熱凝膠、導熱矽脂(zhi)、碳纖維導熱墊片(pian)、導熱矽膠布等等(deng)🐆，每一種導熱材㊙️料(liao)有着其特點和所(suǒ)擅長的領域，現在(zai)新能源汽車領域(yù)有着👌很好的發展(zhan)前景。

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