适用于新(xin)能源汽車領域(yù)的盛恩SE系列雙(shuang)組份導熱凝膠(jiāo)，導熱系數1.0~8.0W/mK

作爲新能源汽(qì)車的關鍵組件(jian)，動力電池的安(ān)全性💔和可靠🔴性(xìng)直☂️接影響着整(zhěng)個行業的穩健(jiàn)發展。這些問題(ti)🔞不僅源于🔴锂電(dian)池的材料特性(xing)，也與國内産業(ye)😘鏈有關，同時熱(re)管理技術也需(xu)要進一步解決(jué)。

锂電池包是新(xīn)能源汽車的主(zhu)要儲能單元，其(qí)内部溫🏒度對電(diàn)芯的可靠性、壽(shòu)命和性能具有(you)重要影響。因此(ci)，保持電池包内(nei)溫度在一定範(fan)圍内是必要的(de)。電芯在❤️充放電(diàn)過程中會産生(shēng)熱量，未及時散(san)熱會💜導緻内部(bù)溫度上升和電(diàn)芯老🌈化。超過一(yī)💞定溫度，電㊙️芯隔(gé)膜可能失效，引(yǐn)發熱失控和燃(rán)爆事故。低溫則(ze)會增大電芯内(nèi)阻，影響性能或(huo)觸發保護機制(zhi)。電芯💔溫度的一(yi)緻性也是評估(gū)電池包性能的(de)關鍵指标，因此(cǐ)熱管理尤爲重(zhong)要。

盛恩作(zuo)爲一家擁有15年(nián)曆史的導熱材(cái)料生産廠家，一(yi)直以完整的産(chan)業鏈和大量的(de)研發投入爲依(yi)托🛀🏻，産品應用于(yú)新能源汽車、網(wǎng)絡通訊、汽車電(dian)子、安防、IT和電源(yuán)🌈等多個行業。爲(wèi)提升電動汽車(chē)電池組的散熱(re)效率，我們針對(duì)新能源汽車開(kāi)發了一系列電(dian)池包熱設計方(fang)案，并特别研發(fa)了SE系列雙✂️組份(fen) 導熱(rè)凝膠 。這種導熱(re)凝膠屬于柔性(xing)縫隙填充導熱(re)界面材料，可實(shi)現大規模自動(dong)化生産，并在抗(kàng)老化、抗震、防火(huǒ)👄及減重方面具(ju)有優🏃‍♂️異性能， 導熱凝(ning)膠 可廣泛應用(yong)于大縫隙、大公(gong)差使用場景，保(bao)證緊密的接觸(chu)達💃🏻到溫度的高(gāo)效傳導，提高動(dong)力電池包的可(kě)靠性和安全性(xing)。

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